航空航天材料有哪些

1、大容量卫星和小卫星：碳纤维复合材料、碳/环氧复合材料面板铝蜂窝夹层结构、高强轻质铝合金。空间站：太阳电池阵柔性材料、高可靠和长寿命密封材料、温控材料、原子氧防护材料、特殊规格铝合金和高强高模碳纤维复合材料。

2、航空上用的复合材料主要有碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维等高性能纤维为增强材料的复合材料。由于复合材料热稳定性好，比强度、比刚度高，可用于制造飞机机翼和前机身、卫星天线及其支撑结构、太阳能电池翼和外壳、大型运载火箭的 壳体、发动机壳体、航天飞机结构件等。

3、超高强度钢。超高强度钢一般指强度高于1400兆帕斯卡并兼有适当韧性的结构钢。航空上主要用于制造受力构件。超高强度钢必须具有高的抗拉强度，和保持足够的韧性，还要求比强度大和屈强比高，以减轻构件的重量，而且要有良好的焊接性和成形性等工艺性能。

绿色航空技术绿色材料包括哪些

绿色航空技术绿色材料包括生物基复合材料和金属蜂窝结构。生物基复合材料是一种由生物基聚合物及一些细微嵌段构成的新型复合材料。它具有重量轻、界面亲和、粘结强度高等特点，可以制造出一些结构简单的飞机部件，如内饰件和橡胶制品等。

符合绿色航空绿色材料有镁合金。镁合金作为最轻的工程金属材料，被誉为“21世纪的绿色工程材料”，强度高、耐冲击、散热好、尺寸稳定和弹性模量大，承受冲击载荷能力比铝合金强。铸造镁合金具有比强度和比刚度高、震动阻尼容量大，在汽油、煤油和润滑油中性能稳定等特点。

石墨烯：材料之王，重塑未来电子领域 被誉为“材料之王”的石墨烯，以其卓越的导电性能、高光学透明度、超高的强度和极佳的透光性，正颠覆着晶体管和集成电路的传统格局。

厦航“以竹代木”“以竹代塑”，推出各类全降解产品，成为国内首家把全系列竹浆及可降解PBS用品引入客舱的航司。通过客舱的推广，以厦航的影响力，带动旅客、带动上下游供应商共同支持供应链的可持续发展。通过竹浆产品的使用，每年至少可节约20年树龄的树木近30000棵。

采用新技术和替代燃料：如使用生物燃料等低碳替代品等。关注社区和居民健康：通过监测和评估航班对民众健康和社区环境的影响，并与当地居民进行积极沟通和合作。在全球范围内，航空业对气候变化的影响越来越受到关注，绿色飞行也成为了国际航空业的发展目标。

新型功能材料：包括光电材料、超导材料、智能材料等。 环保材料：如环保涂料、绿色建材等。随着科技的发展，新材料行业的范围还将不断扩大。详细解释如下：高性能金属材料具有优异的力学性能和抗腐蚀性，被广泛应用于航空、汽车、电子信息等领域。例如，高强度钢用于制造轻量化、高强度的汽车部件。

航天的重要材料有哪些常见

高强度铝合金。高强度铝合金是指在高品质原铝中添加微量稀土原料，提高它的强度，如抗拉强度、导电性、延展性、耐腐蚀性等。将其它特定的稀土加入铝中，可产出用于铸造铝导线、飞船、飞机、某些武器等的零部件的特种铝合金。钛合金。

航空航天材料主要包括以下几类： 金属与合金材料：在航空航天领域，金属与合金材料扮演着重要角色。常用的金属与合金包括铝合金、钛合金、镁合金等。铝合金因其高强度重量比、优异的耐高温和耐腐蚀性，以及良好的可加工性能，常被用于制造航空航天器的外壳和零件等部件。

铝合金：铝合金是航天工业中最常用的材料之一。由于其密度低、强度高、加工性能良好等优点，被广泛应用于航天器的结构部件制造。 钛合金：钛合金具有高的比强度、良好的耐腐蚀性和高温性能，因此在航天领域中有广泛应用。它们通常用于制造需要承受高温和腐蚀环境的部件，如发动机部件和太空结构。