土耳其自研重型武装直升机首飞

1、土耳其自研重型武装直升机首飞 土耳其航空航天工业公司自行研制的T-929重型武装直升机，在首都安卡拉完成首飞。土耳其也成为继美国和俄罗斯后，全球第三个首飞重型武装直升机的国家。分析人士表示，T-929重型武装直升机是土耳其近段时间以来自主产权军工产品“井喷”的一个缩影。

2、机头安装有20毫米转管机炮，短翼可挂载CIRIT70毫米激光制导空地导弹、UMTAS远程反坦克导弹、70毫米火箭弹、Xstinger空空导弹。土耳其新型T129武装直升机性能不错，这种直升机由阿古斯塔·韦斯特兰公司研制的A129“猫鼬”（Mangusta）武装直升机改型而来。

3、实际上，目前我军尽管拥有数量可观的直-10和直-19专用武装直升机，并且初步形成了武装直升机打击体系。但中、轻型武装直升机无论如何也不能和重型武装直升机相比。一方面在滞空时间上，中、轻型武装直升机不能像重型直升机那样超时间续航，导致其所接受的任务有很大的局限性。

4、“阿帕奇”在1975年9月进行首飞，1986年正式装备美军部队，并以它优秀的性能，丰富的实战经验，以及出色的战绩，到至今一直属于世界上的先进武装直升机之一，并且“阿帕奇”武装直升机还衍生出AH-64A型、AH-64B型、AH-64C型、AH-64D型和AH-64E型等，作为海外版。

5、T129攻击直升机是土耳其的土制武装/侦察直升机。它是为土耳其空军和陆军开发的一种高度自动化、机动性好、武器有效的作战平台。T129可以在恶劣天气和光线条件下使用各种武器，包括武器掩体和装甲车扫射。这种直升机装备有先进的侦察和通信系统，具有卓越的战斗能力。

美国再打压土耳其军工出口想做什么?

然而，土耳其对美国与西方的长期依赖绝非土俄关系的短期改善所能改变的，美国对土耳其军工业的打击也并不局限于F-35战机。据防务新闻网14日报道，土美关系的恶化已经影响到土耳其近年来迅速崛起的军工业，此前与巴基斯坦达成的军火出口协议很可能将难以履行。

同样土耳其版的B611也可以安装GPS诱导系统，从而提高打击精度。军事分析人士指出，土耳其除了在采购红旗-9导弹上对中国出尔反尔，更是用中国转让的技术生产导弹之后开始大肆出口，这样不地道的行为彻底让广大军迷爆发了。

印度一直是美国理想的武器出口国。该国经济基础尚稳，有着很大的增长潜力，且因为和巴方博弈的需要，势必不断地在国际军工市场上寻求合作。所以美军可以不断的卖武器给印度，但是印度现在的实力过弱，很好掌控，所以美国方面也没什么太过于担心的。

长期以来，美国以各种理由打压我们，不允许向我国出口先进战机、发动机、导弹等武器装备。俄罗斯有时也会瞒着军火出口，这让我们不得不依靠自主研发，攻克一个又一个技术难关，终于迎来遍地开花的喜人局面。

除了印度，美国也已对土耳其购买俄罗斯S-400防空导弹一事进行了施压。尽管土耳其和俄罗斯的军购案几乎已成定局，但是美国认为土耳其的方向显然“不正确”。美国国务卿蓬佩奥更是坦言，他正在向土耳其当局施加外交压力，希望他们能“回心转意”，并正积极推荐其他可供替代的产品。

土耳其位于世界第三位，与美国关系密切，曾多次进入美欧日等北约国家前列。在与俄罗斯的武器贸易中占到很大一部分。其所售产品大多为本国生产但出口至其他西方国家和拉美等国家。俄罗斯曾一度是全球最大军火生产国和出口国（除土耳其外）第二大武器出口国（2015年）。

世界最大民用飞机排名?

波音777-300是由美国波音公司制造的客机，单层布局可容纳550名乘客，双层布局可容纳451名乘客。它的航程为6013海里或11135公里。阿联酋航空是全球最大的波音777运营商，拥有131架777-300客机。

波音777-300是在美国制造，单班机可容纳550人，两班机可容纳451人。它的行驶范围为6，013海里或11，135公里。阿联酋航空是全球最大的波音777运营商，其中777-300飞机中有131架在服役。空中客车A340-600 A340-600于2002年推出，是空中客车A340系列中最大容量的成员。四引擎宽体可容纳380名乘客。

世界十大民航客机排名NO6：空客A340 最大起飞重量：380t（初始型275t）；翼展长度：645m；机身长度：730m；高度：130m；最大载重量：缺省 说明：按本次排名原则，A340-600的最大载重略大于C5，应排第五。