S-3“北欧海盗”舰载反潜机的电子设备

航空电子设备是 S-3A 执行反潜任务的关键，其重要性自不待言。S-3A在机鼻整流罩内安装有 1 台德克萨斯仪器公司生产的AN/APS-116 型对海搜索雷达，该雷达工作于 I 波段，拥有3 种工作模式。其一是潜望镜高分辨率探测，AN/APS-116 是第一种能够在高海况下捕捉到潜望镜的雷达。

S-3A机上反潜数据处理、控制和显示系统包括：尤尼凡克公司的1832A多用途数字计算机，声学数据处理机，声纳浮标接收机，指令信号发生器和模拟磁带记录器。

美国S-3A“北欧海盗”舰载反潜机装有较先进的反潜综合电子系统，其中数字计算机是整个反潜武器系统的核心。它可以迅速集中处理各种搜潜设备所获得的信息，进行判断、选择攻击方案、定位、攻击。机上载有60个声纳浮标，主被动式音响传感器，前视红外探侧仪，磁异探测仪等。因此它可用多种方式搜索潜艇。

改装后的S-3B在反舰和搜救任务中表现出色，其新传感器和雷达的改进提升了其多功能性，尤其是在舰载机联队中，其多用途价值显著。通过改良，S-3B的可靠性和维护成本降低，出勤率显著提高。在海湾战争中，S-3B执行了空中加油、空袭、电子侦察等多种任务，展现其任务弹性。

北京航空航天大学电子信息考研经验分享?

1、主要课程：电子线路、计算机语言、微型计算机原理、电动力学、量子力学、理论物理、固体物理、半导体物理、物理电子与电子学以及微电子学等方面的专业课程。 主要实践性教学环节：包括电子工艺实习、电子线路实验、计算机语言和算法实践、课程设计、生产实习、毕业设计等。一般安排20周。

2、北京航空航天大学计算机科学的考研征程备受瞩目，以下是关键信息的深度剖析：卓越学术背景计算机学院、软件学院、人工智能研究院和网络空间安全学院的学术实力强大，软件工程学科和计算机科学与技术更是荣膺A+学科，软件学院更是国家首批示范性软件学院。

3、专业考研情况分析 北京航天航空大学电子信息专业有好几个研究方向，每个方向所涉及的专业课和分数线都会有所差异，在前几年如果选择专业课825那么可以选择很多研究方向，但今年遇到了专业课的改革，825在电子信息与工程学院只能报考人工智能与自动化工程以及中德平台，这也是今年特别卷的原因之一。

4、电气工程及其自动化专业，根据电能的传输、变换、检测与控制技术的发展，本专业以电子技术、信息技术和计算机控制技术为基础，按照强电与弱电并重，元件与系统并重的原则进行特色专业教育。 初试复习经验 （1）专业课：考北航电气专业可选择的专业课代码为933或935（学硕与专硕在统考科目上完全一样）。

5、我报考的是北京航空航天大学人工智能教育学部的计算机科学与技术专业，2022年分数线为291分，54人进复试，其中最高分362分，平均分3126分，最终录取43人；2021年分数线为263分，59人进复试，其中最高分364分，最终录取54人，报录比为251%。

美军“空中油库”KC10

1、美军“空中油库”KC10 1977年12月，美国举行了空军先进加油或货运飞机竞赛，这次竞赛的最终赢家是一款基于DC-10-30CF客货两用型货机的KC-10，这款空中加油机为何会在众多飞机中脱颖而出呢？因为KC-10空中加油机是当时世界上功能最全、加油能力最强的空中加油机。

2、KC-135空中加油机于1956年首次试飞，1957年装备部队，最初设计主要是为远程战略轰炸机（当时是B52）进行空中加油，后来发展为各型战机进行空中加油。KC135最大起飞重量145吨、最大运油量90吨、最大供油量超过50吨。

3、MH-53 铺路钉 KC、加油机 KC-10 空中油库 KC-135 同温层油船 其它的机型还有很多，但多属于非主力机型或者是改装机型，就不一一而述了。