航空母舰的甲板是什么材料做的?

钨合金耐冲击高强度钢板。航空母舰，简称“航母”，是一种以舰载机为主要武器的大型水面舰艇，可以提供舰载机的起飞和降落。航空母舰是世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一。通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛，舰岛大多坐落于右舷。

二战期间交战双方航空母舰的飞行甲板都是在钢质甲板上敷设一层木质甲板，下图就是“瑞鹤”号航母的真实照片，可以清楚地看到上面的木质甲板。瑞鹤号航空母舰简介 瑞鹤号（Zuikaku）和翔鹤号（Shokaku）属同一级航空母舰，是太平洋开战之初日本海军使用的最好的航空母舰。

一般有的是钨合金耐冲击高强度钢板 建造一艘大型航空母舰需要钢板品种规格繁多，一般钢种分船体板、装甲板及结构板三大类。船体用潜艇耐压板，屈服强度有450兆帕和550兆帕，450兆帕板经正火交货，而550兆帕需调质交货，板厚达22-28mm，采用高强钢板可以减轻船体重量，且增加抗弹能力。

您好 现在的航母甲板要全部使用高标准的特种钢来制造 全部是金属 没有钢筋混凝土 飞行甲板要承受飞机着舰时的强烈冲击载荷，所以要用高强度钢板制成。二战时航母飞行甲板表面要铺设一层木质甲板，而现代航母的飞行甲板表面都是金属的了。

航空复合材料好就业吗

1、总的来说，从事航空复合材料成型与加工技术的专业人员的就业前景较好，特别是在航空航天领域和相关领域的企事业单位有较多的就业机会。然而，就业前景也会受到行业发展、技术水平、市场需求等因素的影响，因此持续学习、提升自身能力是保持竞争力的重要途径。

2、总体来说，沈航复合材料与工程专业的就业前景较好。随着航空航天、船舶制造、汽车制造等行业的发展，对复合材料专业人才的需求将会持续增加。同时，复合材料在其他领域的应用也在不断扩大，为毕业生提供了更多的就业机会。

3、前者就业率好。就业方向：航空复合材料成型与加工技术专业就业机会包括航空航天制造公司、航空器制造企业、航空材料研发机构等。飞机设备维修专业就只有飞机维修。

4、总的来说，复合材料与工程专业的就业前景非常好，毕业生有很多选择的就业方向。但是，由于复合材料是一门高度专业化的学科，因此，毕业生需要具备扎实的专业知识和技能，才能在就业市场中脱颖而出。

航空复合材料成型与加工技术专业介绍

航空复合材料成型与加工技术专业是一门专注于航空领域复合材料应用与制造的专业技术学科。它涵盖了复合材料的结构设计、成型工艺、加工技术、性能测试以及质量控制等多个方面，为航空工业的发展提供了重要的技术支持。在航空领域，复合材料因其轻质、高强度、耐高温和耐腐蚀等特性而被广泛应用。

材料学基础、成型技术。了解各种复合材料的组成、性能、特点，以及与金属材料的比较，学习复合材料的结构、纤维类型（如碳纤维、玻璃纤维等）以及基体材料。学习复合材料的成型工艺，包括手工层叠、自动化层叠、注塑成型、挤出成型、预浸料技术等，了解各种成型工艺的原理、特点和适用范围。

材料成型及控制技术专业介绍：材料成型及控制技术是一门交叉学科，涵盖了材料科学、机械工程、电子工程、计算机科学等多个学科的知识。该专业主要研究通过成型和控制技术实现材料加工、制造和应用的科学和技术。

毕业后，复合材料成型工程专业的学生可以在航空航天、汽车、建筑等行业从事复合材料的研发、生产和应用工作。他们可以设计和优化复合材料的成型工艺，提高产品的质量和性能；也可以解决复合材料成型过程中的技术问题，提高生产效率和降低成本。