中国民航发展史?

初创期（1949年-1978年）：新中国成立后，中国航空业迎来了新的发展机遇。在这一阶段，中国民航从无到有，逐步建立起自己的航空运输体系。 调整期（1978年-1987年）：改革开放初期，中国民航业开始进行一系列调整，以适应新的经济发展需求。期间，行业管理体制和运营机制得到了改善。

年11月2日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。从这一天开始，新中国民航迎着共和国的朝阳起飞，从无到有，由小到大，由弱到强，经历了不平凡的发展历程。

1949年11月9日，在中国共产党的策动下，“两航”员工发动起义，回归12架飞机，加上后来修复的国民党遗留在大陆的17架飞机，构成了新中国民航事业创建初期飞行工具的主体。“一五”时期，初步更新了机型。到1957年底，中国民航已拥有各类飞机118架，绝大部分机型为苏联飞机。

中国民用航空局的历史沿革可以分为四个阶段：第一阶段（1949-1978年）：1949年，民用航空局在空军的指导下成立，1950年新中国民航初期规模较小。1958年，中国民用航空局归属交通部领导，1960年改称“交通部民用航空总局”，1962年成为国务院直属局。

年11月2日，中共中央政治局会议决定在人民革命军事委员会下设立民用航空局，直属空军领导。11月9日，中国航空公司和中央航空公司香港员工起义，成功带着12架飞机回归北京和天津，为新中国民航建设注入了技术和物质力量。

由于历史的原因，中英两国政府在谈判两国政府间航空运输协定时，涉及香港问题。1979年11月1日，中英双方正式签订《中华人民共和国政府和大不列颠及北爱尔兰联合王国政府民用航空运输协定》，即日生效。同年7月26日，双方签订关于中国民航飞香港和总部在香港、不飞伦敦的一家英国公司飞上海的协议。

中国世界工厂地位终结?谈谈中国世界工厂的过去和未来

1、最后中国改革开放为了吸引外资，给出了很多优惠的条件，于是大量的产业向中国地区聚集，形成了第三次产业转移。那咱们就重点来说说这第三次工业转移。可以说中国成为世界工厂是一个国际分工的必然趋势。

2、上世纪90年代发生了制造业向中国转移的第二次大转移。而中国经过20年的工业迅猛发展之后，世人将目睹第三次大转移浪潮。据最新的官方数据显示，中国最终消费占GDP的比重达64%。家庭消费出现迅猛增长，增至5万亿美元。失去世界工厂的称号未必是件坏事。

3、我们先来了解一下什么是世界工厂：在经济学文献中，对世界工厂还没有确切的定义，作为研究工业经济的专家，对世界工厂的涵义做了这样的解释和分析─── 所谓世界工厂，简而言之，就是为世界市场大规模提供工业品的生产制造基地。

4、部分网民认为在十四五规划中，我国已经提出要在2035年建成制造业强国，而实际上世界工厂地位的失去将会对我国的制造业产生一定的影响；也有部分网民认为，我国当前正在由中国制造向中国智造进行发展，对于低端制造业的削减将并不影响我国经济的发展。

5、中国作为“世界工厂”的地位，短期内难以被取代，从长远来看，这一地位也不会轻易丧失。部分外资企业和劳动密集型产业之所以迁移至印度、越南等国家，主要原因是中国的生产成本有所上升，包括原材料采购、劳动力及场地租赁成本等。

《中国制造2025》提出的三步走战略目标,包括哪些内容?

《中国制造2025》提出了“三步走”战略目标，旨在通过分阶段发展，最终实现制造业强国的宏伟蓝图。 第一步，即到2020年，致力于推动中国制造业向强国行列迈进。重点是巩固制造业大国地位，显著提升制造业信息化水平。

\x0d\x0a第三步：新中国成立一百年时，制造业大国地位更加巩固，综合实力进入世界制造强国前列。制造业主要领域具有创新引领能力和明显竞争优势，建成全球领先的技术体系和产业体系。

《中国制造2025》对构成制造强国评价指标体系的各项具体指标进行逐项的发展目标预测，将建设制造强国的进程大致分为三个阶段：第一阶段，到2025年，综合指数接近德国、日本实现工业化时的制造强国水平，基本实现工业化，中国制造业迈入制造强国行列，进入世界制造业强国第二方阵。

机载设备的我国军用机载设备的发展历程

1、年8月，由航空工业局主管机载设备的副局长陈少中主持召开了仪表、电气、附件厂总工程会议，制订了设计、工艺、检验和新品试生产条例等四个生产技术管理文件，为机载设备的生产、技术管理的进一步系统化、科学化打下了基础。

2、年9月25日，空4师第12团副团长李文模率领16架米格-15歼击机迎战美军20架F-86“佩刀”战斗机，4号机刘涌新击落敌机1架，首创中国空军击落美国最先进的F-86的战绩。

3、中国的：没有大变化，歼——6大批装备，少量歼——7 年代可以算战斗机的第二代 70年代可以算战斗机的第三代。

4、在改装中，BW-1变稳机加装了数字式气动变稳系统、模拟式电液伺服人感系统、数字式目标跟踪显示系统、机载数据采集记录和遥测发射系统、试验信号放大器、大气扰流信号发生器和各类传感器、变换器、电气和液压副件等共136项。为增加安装空间，还拆除和换装原机有关附件外，还加装了一个机腹设备舱和背鳍鼓包。

5、再后来，大约上世纪70年代，服役了歼7，苏联米格21的仿制品。洪都研制了强5攻击机，现在依然有部队在使用，而且出口巴基斯坦。后来就是歼8，歼8II了。这个是我们能自己制造的。接着就是著名的歼10，歼10B，国产第三代先进战机。歼10服役之前，沈阳仿制了俄罗斯的苏27，称作歼1。