航空电子新一代系统的特点

1、综上所述，新一代航空电子系统集功能区分、综合化、动态重构、硬件资源共享、智能化等关键特点于一体，为现代和未来战争需求提供了先进、可靠、高效的解决方案。例如，F-22战斗机及RAH-66轻型攻击/侦察直升机后期生产型都准备选用驾驶员助手系统，标志着航空电子技术的智能化水平达到了新的高度。

2、深广发展新一代系统的第二个特点是综合化进一步向深、广方向发展。LRM登场新一代系统的第三个特点是以外场可更换模块（LRM）代替了外场可更换单元（LRU）为基础构成综合航空电子系统。LRM是形成新一代系统其它特点的基础，例如动态重构、二级维修概念都是在LRM基础上进行的。

3、包括隐身技术、先进的电子设备、高速度和超音速机动能力、自由式攻击能力、高精度武器系统、远程空中加油能力等。在战略上来看，新一代空中战机能够执行多种任务，并且作战范围更广，还能够降低坠机率。

4、这一时期，电子技术开始应用于飞行的关键部位，如飞行控制、地形跟随，雷达能力、红外传感器、激光测距、电子战设备等能力也显著增强。美国现役战斗机如F-16C/D、F/A-1F-15E均采用此结构，这一技术在美国等国已成熟，许多飞机改型、更新均采用这种系统。

日本ATD-X隐身战斗机

日本防卫省技术研究本部研发的ATD-X隐身战斗机，全称为Advanced Technological Demonstrator-X Project。该项目的主承包商是三菱重工业公司，旨在为日本的第五代战斗机开发铺平道路。ATD-X内部被称为“心神”，代表着“上帝之心”，旨在打造一款操控性能卓越、空中优势明显的隐身战机。

日本ATD-X隐身战斗机 ATD-X意为先进技术验证机项目X，全称Advanced Technological Demonstrator-X Project。研发单位是日本防卫省技术研究本部，项目主承包商是三菱重工业公司，是日本先进战斗机技术验证项目，为日本自研第五代战斗机做技术铺垫。

心神，实际上指的是日本的先进技术验证机ATD-X，也被称为X-2，其内部代号反映了其在日本军事研发中的重要地位。

航空工业上电所全称

航空工业电源正式通过国家工信部两化融合管理体系升级版（AAA级）贯标认证，在陕西省和航空工业内率先获取升级版AAA级证书。截至2022年12月12日，全国通过两化融合管理体系升级版（AAA级）贯标认证的企业仅有259家。

汽轮机都不错，有前景，汽轮机保温的可拆卸柔性隔热罩费普福也很有前景。

中航光电是央企，也是国企。中航光电的全称是中航光电科技股份有限公司，它是中国航空工业集团公司控股的股份制企业，是国内专业致力于光、电连接器技术研发、生产、销售，并全面提供整套连接器应用解决方案的高科技企业。

金属、非金属表面处理；经营本企业自产及相关技术的出口业务；经营本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务，经营本企业的进料加工和“三来一补”业务。