热气球的工作原理

热气球飞行依据的原理是，热空气的密度小于冷空气，因此，相同体积的热空气比冷空气轻，从而产生浮力。 当加热球囊内的空气时，它变得轻盈并产生浮力，这使得气球能够携带重物升空。 通过调节燃烧器的开闭时间，可以调整球囊内的温度（即气体密度），以此来控制热气球的上升和下降。

热气球飞行依据的原理是，热空气的密度小于冷空气，加热球囊内的空气使其膨胀，体积增加，密度降低，从而产生浮力。 当球囊内的空气被加热，空气体积增大，质量相对减轻，使得热空气上升至冷空气之上。这种密度差异造成的浮力使得热气球能够携带重物升空。

解答如下：解：热气球是利用热空气比 冷空气密度小的原理制作的。

热气球的原理是热胀冷缩。热气球飞行是根据热空气密度比冷空气密度小，相同体积热空气比冷空气轻而产生浮力的原理。上升时：把球囊内的空气加热，空气排出使其变轻，重力小于浮力就可以使气球载重升空；下降时：则停止加热，冷空气又进入球囊，气球的重力增加，重力大于浮力时便下降。

线性快速温变试验箱和非线性快速温变试验箱有什么区别?

1、线性是指在特定时间段温度承直线上升或下降，非线性指在特定的时间段温度上升或下降时，时慢时快。

2、因此，线性变化试验和非线性变化试验的主要区别是温度变化的形式和曲线。线性变化试验的温度变化是从起始温度到终点温度的恒定率变化，温度变化曲线是呈现一条直线；而非线性变化试验的温度变化是从起始温度到终点温度的加速、减速变化，温度变化曲线是呈现一条曲线。

3、高低温试验箱的升降温速率有两种方式，非线性和线性升降温速率。非线性升降温速率：是指全程平均升降温速率，比如从20℃升温到80℃，40分钟内完成，有可能前面20分钟每分钟升温3度，后面每分钟升温1℃。

4、快速温变冷热冲击试验箱速率的区别在于：降温速率分为标准型，线性升降温和非线性升降温。温度转换速度非常快，一般从最高温到最低温转换时间在3～5分钟之内可完成。升降温速率标准的是1℃—5℃左右，线性升降温的意思是指，高温降到低温或低温升到高温。

中国科学院技术科学部院士简介(6)

1、李东旭，女，1956年10月出生于四川省乐山市，航天器振动控制专家，中国科学院院士，中国人民解放军国防科技大学空天科学学院教授、博士生导师。李东旭于1981年从国防科学技术大学航天技术系毕业；1989年获得国防科学技术大学硕士学位；1993年获得国防科学技术大学博士学位。

2、严陆光院士（1991年当选） 严陆光，1935年出生，电工学家，曾任中国科学院电工研究所所长和多个科研机构领导职务，专注于特种装备研制和电工新技术的研究发展。 杨孟飞院士（2017年当选） 杨孟飞是空间技术专家，嫦娥五号探月工程的重要负责人，长期研究空间飞行器系统总体和控制技术，2017年当选为中国科学院院士。

3、李惠/土木工程领域的巾帼英雄，哈尔滨工业大学的教授，2023年当选中国科学院技术科学部院士，她的结构健康监测与振动控制研究成就显著，曾获“中国青年女科学家奖”提名。

4、郭永怀是著名力学家、应用数学家、空气动力学家，中国科学院学部委员（即中国科学院院士），中国科学技术大学化学物理系首任系主任，近代力学事业的奠基人之一。郭永怀长期从事航空工程研究，倡导了中国高速空气动力学、电磁流体力学和爆炸力学等新兴学科的研究。

5、钱三强院士（1913年10月16日-1992年6月28日）被誉为“中国原子之父”。在核物理研究中获多项重要成果，特别是发现重原子核三分裂、四分裂现象并对三分裂机制作了科学的解释。为中国原子能科学事业的创立、发展和“两弹”研制作出了突出贡献。

隐身式航空母舰从哪几个方面着手?

1、随着红外探测技术的不断发展，未来航母的反红外隐身技术也愈加受到重视。

2、未来航母的反红外隐身技术也日益受到重视，并主要从以下两方面着手：一是使用具有散射或吸收红外辐射效能的伪装涂料和降温隔热装置来降低航母自身的红外特征；二是利用红外发烟剂或红外烟幕，以及红外诱饵等，使航母免遭红外制导导弹的攻击。

3、要想”隐身”，首先就是不能让敌方的雷达发现自己，那么就要减少航母的体积。那时的航母，甲板上层建筑将采取集成化设计，使庞大的舰体明显缩小，重量也大为减轻。