气象与飞行安全有哪些关系?
1、影响飞行安全的气象因素包括： 气压、温度和大气密度：这些因素对飞机的起飞和降落性能有直接影响。现场气压与标准大气条件的一致性以及空气温度对飞机的载荷、起飞速度和着陆滑跑距离有显著作用。随着温度的升高，空气密度降低，导致获得的升力减少，飞机载荷降低，滑跑距离增长。
2、气温高于标准大气温度时，会增加飞机起飞滑跑距离和上升爬高时间，降低飞机载重量。气压会影响飞机的飞行高度。由于各地气压经常变化，往往造成气压高度表指示的误差。此外，雷暴、低云、低能见度、低空风切变、大气湍流、空中急流、颠簸、结冰等天气现象都直接威胁飞行安全。
3、它与飞机最直接的关系，所谓的“机场关闭，机场开放，简单气象飞行”，是指云和可见性的条件。5，颠簸。
4、． 能见度。能见度就是正常视力的人在当时天气条件下，从天空背景中能看到或辨认出目标物的最大水平能见距离。它对飞机的起降有着最直接的关系，所谓的“机场关闭、机场开放，简单气象飞行，复杂气象飞行”，指的就是云和能见度的条件。5． 颠簸。
5、它通常与空气湍流、操纵损失或暂时性失速有关。 结冰：飞机结冰现象是指飞机表面形成冰层。它可能由过冷雨或直接在表面上由水蒸气形成。结冰会降低飞机的空气动力学性能，增加阻力，影响飞行安全。结冰还可能导致飞机颤动、滑跑、发动机损坏、挡风玻璃视线受阻和通信中断。
6、航空公司飞行标准航空公司飞行标准决定了当前气象条件下作出专业决策存在差异。飞机状况机型对气象条件的安全标准不同。
飞机遇到气流有什么危险
1、一般而言，气流对商业航班的影响相对较小，可能会导致飞机出现较为剧烈的颠簸。 飞机上装备有气象雷达，能够探测到剧烈的气流并避开。 然而，在飞机的起降阶段，来自地面或空中的一些气流可能对飞行造成不利影响。
2、就一般来说，飞机遇到气流是不会有什么危险的，但最好还是要按照工作人员指示，做好正确的应对措施，确保自身安全。
3、通常情况下，飞机在飞行中遇到气流并不会造成危险。不过，乘客应遵循机组人员的指导，采取适当的保护措施，确保自己的安全。经验丰富的旅客知道，飞机在空中遇到气流导致轻微颠簸是常见现象，通常不会构成威胁。然而，如果遇到强烈的对流气流，飞机可能会短时间内失去控制。
4、飞机在遇到高空气流时可能会经历颠簸和短暂的下降，这可能导致乘客感到不适。 在遭遇强气流的情况下，飞机可能会遭遇短暂的失控，但通常不会导致失事。飞行员会采取措施稳定飞机，保障乘客安全。 尽管强气流可能会造成飞机的短暂失控，但现代飞机设计能够应对此类情况，失事的概率极低。
刮台风飞机能起飞吗
不可以，台风天的时候，飞机基本上是要取消的。台风天飞机不能正常起飞，因为台风在低层主要是低压流向的介入气流，在高层是反气旋流出气流，飞机在这种情况起飞上升会出现剧烈的颠簸，飞机机身 会处于不可控状态，飞行安全受到极大影响。
台风飞机不能正常飞。首先，我们要明确一点，台风是一种极具破坏力的自然灾害，其带来的狂风暴雨会对航空飞行造成极大的影响。在台风来临前，航空公司通常会提前取消或延误受影响区域的航班，以确保乘客和机组人员的安全。这是因为，强风切变和剧烈的气流颠簸可能会导致飞机失控，甚至引发严重事故。
通常情况下，台风飞机不能起飞。因为台风在高层是反气旋流出气流，低层主要是低压流向的介入气流，在这种情况下，飞机如果飞行会出现剧烈的颠簸，飞机的机身会处于不可控制的状态，飞行安全就会受到极大的影响。
综上所述，台风天飞机通常不能起飞，这是出于对飞行安全和乘客生命财产保障的考虑。在面临这种极端天气时，航空公司和机场运营方会采取相应措施来应对，以确保安全为首要任务。
通常情况下，有台风飞机是不能起飞的，因为台风会影响飞机飞行。台风经常伴随着暴雨或特大暴雨，当飞机穿越雷雨区，机翼、机身等突出部位电场很强，很容易使飞机发生雷击事件；台风来临时常常会引起大风，而大风天气对于飞机的起降有很大的影响。
有台风飞机不能正常起飞。首先，台风带来的强风切变和剧烈湍流对飞行安全构成极大威胁。飞机在起飞和降落阶段尤为脆弱，此时遭遇强风可能导致飞机失控或偏离跑道，进而引发严重事故。例如，历史上曾有多起因为恶劣天气导致的飞行事故，其中就包括台风影响下的飞机失事。
几级风飞机不能起飞
1、视情况而定。通常5级以下风速对飞机起飞没有影响。6-8级大风需视风向而定，逆风可起飞，还能为飞机增加动力。顺风时，大型机（如波音系列）可加长跑道起飞；中小型飞机会受风速影响不能起飞；侧风会使飞机偏离跑道中线，不能起飞。9级以上大风通常全部停飞。
2、风力超过一定级别，确实会对飞机的起飞构成影响。通常来说，当风力大于或等于6级时，飞机可能无法安全起飞。飞机起飞需要达到一定的速度以产生足够的升力，而强风切变和侧风等不利气象条件会极大地干扰飞机的起飞过程。
3、通常情况下，5级以下的风速不会影响飞机的起飞。在6到8级的大风中，如果风向适合，飞机可以逆风起飞，甚至可能获得额外的推力。在顺风条件下，大型飞机如波音系列可以通过延长跑道来起飞，而中小型飞机则可能因为风速过大而不适合起飞。侧风则可能导致飞机偏离跑道中心线，因此通常也不适宜起飞。
雷雨天气飞机为什么不能在云上飞行?
雷电：闪电击中飞机，常常导致无线电通讯中断或设备损坏、电子设备遭受干扰、罗盘等部件磁化，严重影响飞机的通讯、定向和导航。雷电还会使机身感应带电，造成着陆放电危险。雷电还会破坏地面导航设施，影响地面灯光效果等。雨水：雷雨常是暴雨，雷雨云是低云，都会严重影响能见度，影响飞行员的目视判断。
雷雨天坐飞机不安全。航线上有雷雨云，会对飞行安全造成威胁，因为这类云层里蕴含大量的电能，会损伤到飞机机体及通讯等设备，当航路受雷雨天气影响时，飞行员通常采用航路绕飞的方式规避风险，难以绕飞时，出于安全角度考虑，航空公司一般会延误航班。
当飞机在雷雨云下方、附近或云中飞行时，可能会遭遇强降水区域。 强降水可能引起发动机吸入过量水分，从而影响发动机性能。 在低空着陆阶段，强降水会降低飞机的性能，并可能干扰飞行员的视线和判断。 降水还会使跑道表面变得湿滑，影响飞机的制动性能，有时甚至导致严重的飞行事故。
什么样的天气影响飞机飞行
晴空湍流、低空风切变和地形波对飞行影响较大。晴空湍流多出现在5000米以上的高空，由于其不伴有可见天气现象，飞行员难以提前发现。晴空湍流的物理机制尚不明确，缺乏实用的预报方法。低空风切变影响飞机的空速，改变升力，导致飞行高度突然变化，可能对大型飞机的起飞和着陆造成严重事故。
雷暴、低云层、低能见度、低空风切变、大气湍流、空中急流以及结冰等恶劣天气情况下，飞机起飞会受到严重影响，因此不宜起飞。 雨雪天气和能见度较低时，会对飞机的性能产生影响，降低起飞和降落的安全性。在低云层和低能见度的条件下，飞机可能无法正常起飞和降落，可能导致航班延误。
低云严重天气：当起飞或降落时，如果跑道附近存在能见度极低的低云，通常不超过60米，飞机不宜起飞或降落。这种情况下，飞机可能无法正确判断跑道位置，增加着陆提前或偏离跑道的风险，可能导致严重后果。 雷雨天气：雷雨天气对飞行极为不利，因为强电荷可能损坏飞机电子设备。
此外，地面风向风速特别是大风和风的阵性变化，对飞机的起飞着陆有着严重的影响。这也是航空气象学研究的课题。航天飞行器在发射时要了解场区的风、气温和雷暴的分布，返回大气层时要根据大气的温度、密度选定再入的角度和高度，航天飞机在着陆时也需要精确的航空气象情报。
影响民航飞行的天气因素包括哪些？主要原因是什么？ 气压、温度和大气密度：这些因素对飞机的起飞和降落有直接影响，包括漂移距离、速度和燃料负荷。气压和标准大气条件对于飞机的性能至关重要。空气温度的变化会影响飞机的载荷和起飞/着陆的滑移距离。
雷雨：当空气中带有大量水汽且电荷分布不均时，易形成雷雨天气。雷电会对飞机的电子设备造成干扰，甚至可能损坏飞机结构。此外，雷雨伴随的强风和降水也会影响飞机的稳定性和能见度，因此雷雨天气下飞机航行会存在风险。 冰雹：冰雹天气会对飞机的机翼、机身等部位造成撞击，可能引发结构损伤。