中航工业北京航空制造工程研究所的制造所简介
北京航空制造工程研究所，源于1957年的中航工业制造所，是中国唯一的专攻航空制造技术和专用设备开发的综合性工艺研究机构。该所坐落在北京市朝阳区的CBD边缘，地理位置优越，交通便捷。
中国航空工业北京航空制造工程研究所的历史可以追溯到1957年，当时它是第二机械工业部第九研究所。经过几次机构调整，它在1958年转变为第一机械工业部第九研究所，然后在1960年归属第三机械工业部。1961年至1962年，该所隶属于国防部第六研究院，并作为中国人民解放军4795部队的一部分运作。
中航工业北京航空制造工程研究所（简称中航工业制造所）创建于1957年，是我国专门从事航空制造技术研究与专用装备开发的综合性研究所。
中航工业制造所创建于1957年，是国内唯一专门从事航空制造技术和专用设备开发的综合性工艺研究所。现有职工1300余人、工程院院士、研究员、高级工程师等科技人员800余人。拥有40多个专业和多个国家级和部级重点实验室和制造技术研发中心。
北京航空制造工程研究所的介绍
北京航空制造工程研究所，源于1957年的中航工业制造所，是中国唯一的专攻航空制造技术和专用设备开发的综合性工艺研究机构。该所坐落在北京市朝阳区的CBD边缘，地理位置优越，交通便捷。
北京航空制造工程研究所以其强大的科研实力在航空工业领域独树一帜。他们致力于新型飞机和发动机的研发，以及航空工厂的技术改造，为这些领域提供了先进的制造技术和工艺装备。
北京航空制造工程研究所（中国航空工业集团公司第625研究所）位于北京市朝阳区，地处CBD（中央商务区）边缘地带，交通便利，自然环境优美，人文气氛浓厚。
中国航空工业北京航空制造工程研究所的历史可以追溯到1957年，当时它是第二机械工业部第九研究所。经过几次机构调整，它在1958年转变为第一机械工业部第九研究所，然后在1960年归属第三机械工业部。1961年至1962年，该所隶属于国防部第六研究院，并作为中国人民解放军4795部队的一部分运作。
北京航空制造工程研究所的历史可以追溯到1957年，当时它作为第二机械工业部第九研究所成立。随后，研究所经历了几次机构调整，分别在1958年至1960年隶属于第一机械工业部，1960年至1961年归属第三机械工业部，直到1962年成为国防部第六研究院第九研究所，同时更名为中国人民解放军4795部队。
中国航空制造技术研究院(625所)待遇如何?
1、中国航空制造技术研究院，即625所，作为中国航空工业集团有限公司的直属单位，享有良好的福利待遇。虽然对于本科生而言，职位起点相对较低，主要负责基础工作，参与高端科研项目的机会有限，但薪酬待遇较为优厚。
2、中国航空制造技术研究院的待遇在整体上是比较优厚的，涵盖了多个方面，包括薪资福利、职业发展、工作环境等。首先，从薪资福利角度来看，625所作为一家国有大型科研机构，其薪资体系相对完善，员工的薪资水平属于行业内中上。
3、中国航空制造技术研究院的待遇在整体上是比较优厚的，为员工提供了稳定的职业发展和良好的工作生活环境。首先，从薪酬福利角度来看，625所作为一家具有深厚实力的科研机构，其员工的薪资水平相对较高。
4、中国航空制造技术研究院（625所），即中航工业北京航空制造工程研究所，作为一家中央直属的资深研究机构，享有良好的福利待遇。尽管本科生在所内的学历层次相对较低，主要担任基础技术工作，发展空间有限，但科研高端项目的参与机会相对较少。
5、这里或许是一个值得考虑的选项，尤其是如果对制造业和科技创新有兴趣。总的来说，625所的待遇在科研界属于中等水平，工作环境和薪酬结构取决于具体部门，而其在传统与新兴技术的结合点上，或许为有志于航空制造领域的人提供了丰富的职业发展机会。在决定前，务必详细了解并权衡个人的需求和期望。
6、如下：625所是中航工业北京航空制造工程研究所，是老牌的研究所了，是中央直属企业，福利待遇很不错的，就是本科生在所里学历算低的，一般技术人员，发展空间不大，做点基础工作，科研高端项目比较难进，不过收入不低的，你第一年的年薪是低的，算上奖金和补助，4万元差不多了。
北京航空制造工程研究所的合作交流
1、北京航空制造工程研究所积极投身国际科技合作，与全球多个国家和地区的顶尖机构建立了广泛联系。以下是研究所的部分合作亮点：中法合作1980年起，研究所与法国Forest-line公司合作生产大型龙门式数控铣床和加工中心，如多坐标数控仿形龙门铣床等，这些设备在航空和工业领域广泛应用。
2、北京航空制造工程研究所积极开展国际合作与技术交流，先后与美国、俄罗斯、德国、法国等近40个国家和地区建立了技术交流和经济合作关系，为提高北京航空制造工程研究所的制造技术和生产管理水平做出了重要贡献。中法合作（1）与法国Forest－line公司的合作研究所1980年开始与法国Forest-line 公司进行合作。
3、所是中航工业北京航空制造工程研究所，是老牌的研究所了，是中央直属企业，福利待遇很不错的，就是本科生在所里学历算低的，一般技术人员，发展空间不大，做点基础工作，科研高端项目比较难进，不过收入不低的，你第一年的年薪是低的，算上奖金和补助，4万元差不多了。
北京航空制造工程研究所的所属企业
北京航空制造工程研究所自1993年至2007年间，通过投资和控股的方式，陆续成立了多个子公司，其中包括北京市航空表面工程技术公司、北京戴瑞科技发展有限公司、航艺通幕墙装饰有限公司、科泰克科技有限责任公司、赛福斯特技术有限公司和中航时代文化传播有限公司，以及北京市贝特里技术发展公司。
北京航空制造工程研究所自1993年起至2007年，投资并控股相继成立了北京市航空表面工程技术公司、北京戴瑞科技发展有限公司、北京航艺通幕墙装饰有限公司、北京科泰克科技有限责任公司、北京赛福斯特技术有限公司、中航时代文化传播有限公司和北京市贝特里技术发展公司。
中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一，拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系；拥有一大批院士和国家级专家；拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施；拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。