中国民航大学学电子信息工程(航空电子)也就是机务类的专业考完研之后...

1、好就业。中国民航大学的电子信息工程基本上立足与航空和民航机务电子信息工程应用技术方向发展优势，与航空领域相关联，所以整体就业形势还是比较可以，虽然不是该学校的优势，但针对航空领域内开设的学习，在民航机场、飞机维修、民航机务部门就业不成问题。

2、我是航大的，可以明确告诉你，研究生毕业还是干机务的，都是去各大航空公司和机场修飞机，当然也可以自己找其他工作，与民航相关与不相关的企业，但是来学校招聘的都是航空公司和机场，毕竟大环境在那里。

3、中国民航大学航空电子专业考研去向是航工、航天。

4、我想问问：你们海航公司当机务的中国民航大学毕业的学生多吗？有研究生？刚民航大学的机电专业基本上都是到航空公司修飞机了，就是机务。

5、、仪器仪表/工业自动化、 计算机服务（系统、数据服务、维修）等行业就业。电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。电子信息工程专业主要是学习基本电路知识，并掌握用计算机等处理信息的方法。

飞机电子设备维修专业就业前景

1、航空电子专业就业前景好。根据查询相关资料信息显示，航空电子设备维修专业属于交通航空专业中就业率比较高的一个专业，前景主要是在飞机维修类企业从事航空电气设备维修、无线电设备维修、仪表设备维修等工作。

2、就业前景较好。航空业将成为继房地产业之后又一经济增长点，大批有技术、会管理的航空维修专业人才将会成为稀缺资源受到追捧。飞机机电设备维修专业毕业生可在军用、民用航空修理企业和航空公司机务工程部门，从事航空机电设备的维护与定检、飞机及发动机装配调试及生产、计划、管理等工作。

3、飞机机电维修飞机机电设备维修是中国普通高等学校专科专业，属于航空运输类，基本修业年限为三年。飞机机电设备维修主要研究电工电子技术、飞机各系统构造与工作原理、飞机故障诊断与维修等方面的基本知识和技能，进行飞机飞行前后机电设备的检查、维修、保养等。

4、飞机机电设备维修专业就业方向是民航维修企业、飞机与发动机主机或附件维修单位、非民航的企事业单位。毕业生可以在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂）从事飞机机体、动力装置及机电系统设备的维修与管理工作。

5、发动机、电子设备等多个方面的专业，随着航空业的不断发展，市场对飞机机电设备维修人才的需求也在不断增加，提供较多的就业机会和发展空间，毕业之后可从事飞机机电系统和设备的维修、保养、检测和管理工作，也可从事机械制造业工艺、设计、检验、管理、生产组织等工作。因此就业前景好。

航空电子工程师就是机务吗?

上飞机不？如果不上飞机应该是机务，上飞机就是机师了。

航空机务，是指飞机上的飞机检修人员，必须具有非常高的专业知识，维修质量高的安全技术人员担当；民航飞机机务维修专业分为：机电专业ME，电子专业AV，金工；军航飞机机务维修专业分为：机械，电子，电气，无线电，雷达，仪表，军械专业。

在民航大，电子信息工程专业主要就业都是机务类的。电子信息工程学院的话，下设好几个专业，我毕业的时候还只有通信工程，通信工程毕业干机务的很少，主要都考研了，我同学都考研了。

航空机务专业都包括什么专业

1、机械专业：处理飞机的结构、动力系统和机械装置。 电子专业：维护飞机的电子设备和系统。 电气专业：确保飞机的电力供应和分配系统正常工作。 无线电专业：负责飞机的无线电通信设备。 雷达专业：涉及飞机雷达系统的维护。 仪表专业：确保飞机上的各种仪表和指示器准确无误。

2、军航飞机机务维修专业分为：机械，电子，电气，无线电，雷达，仪表，军械专业。

3、空中乘务 空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。采用“订单式”的培养模式。

4、航空机务人员按照所从事的检修工作可以划分为航空机械、航空特设、航空电子、航空军械（只适用于军用飞机）、飞机修理等专业。

5、航空机械维修技术：主要学习飞机机身、发动机、航电设备等机械维修技术和相关知识，以及故障排除和维修保养等工作。航空电子技术：主要学习飞机电气系统、电子仪表、导航设备等相关知识和技术，以及故障排除和维修保养等工作。